OPEN RUSSIANМеждународный Университетский КубокКубок Андрея БалашоваКалендарь Финниста

Ближайшие мероприятия

Видеоматериалы

   


Новости
12 февраля 2021 Ассоциация яхт класса Финн провела семинар по новым Правилам Парусных Соревнований

В воскресение 7 февраля в подмосковном городе Долгопрудный прошел семинар Ассоциации яхт класса Финн, посвященный вступившей в силу новой редакции Правил Парусных Гонок (ППГ-21). Семинар проводился в очном формате, но для иногородних спортсменов и тренеров была организована интернет-трансляция. 

Судья-инструктор международной категории Анна Владимировна Деянова рассказала собравшимся о том, как готовились изменения и как проходило их утверждение в условиях переноса проведения Олимпийских Игр, о ключевых значимых изменениях в правилах, как они влияют на тактику и стратегию яхт в гонке, на взаимоотношения между организаторами и участниками соревнований, об особенностях практики правоприменения некоторых пунктов правил.

Во второй части семинара был разобран подробно протест - бланки протестов, как их заполнять, как тактически эффективнее готовить протест, подавать на регистрацию, как правильно строить аргументацию. 

Участники семинара задавали много вопросов. Все они были подробно разобраны. В целом мероприятие прошло в теплой конструктивной обстановке. Ассоциация класса Финн приносит благодарность Анне Владимировне Деяновой за интересный материал.

11 ноября 2020 Ушел из жизни Игорь Борисович Москвин

10 декабря остановилось сердце  одного из наиболее талантливых ленинградских яхтсменов первого послевоенного поколения Игоря Борисовича Москвина.

Широкую известность в спортивном мире Игорь Москвин получил благодаря своим выдающимся достижениям в фигурном катании. Он трехкратный чемпион СССР и тренер, подготовивший целую плеяду звезд мирового спорта, включая легендарную «золотую пару» Л.Белоусова- О.Протопопов.

Выступать в парусных гонках именитому фигуристу приходилось только в перерывах от основной спортивной деятельности, о круглогодичной подготовке яхтсмена речи не шло. В тоже время, отсутствие психологического давления ответственности за результат, в сочетании с умением системно и творчески подходить к спортивной подготовке, открывало для Москвина возможности для эксперимента и поиска, прежде всего в работе с материальной частью.И это ему вполне удавалось. Серийный таллинский «Финн» Игоря Москвина, доведенный им до совершенства, считался эталонным среди ленинградских «финнистов». За два десятилетия выступления в чемпионатах Ленинрада Игорь Москвин стал абсолютным лидером по числу побед в этих гонках, а ведь его соперниками всегда были такие известные мастера как Петр Гореликов, Анатолий Янсюн и Евгений Кузнецов, входившие в кагорту сильнейших «финнистов» страны.

Несмотря на нерегулярное участие Игоря Москвина во всесоюзных соревнованиях,его включили в состав сборной команды СССР и он достаточно успешно выступил на «Золотом кубке» 1962 года в Норвегии. В тот же период Игорь Борисович обратил внимание на молодого яхтсмена Андрея Балашова, отличавшегося исключительным упорством и трудолюбием, взял шефство над ним. Влияние тренера Москвина, полученные от него знанияво многом помоглибудущему призеру двух Олимпиад систематизировать подготовку, направить свою энергию в нужное русло, что и сделало его одним из сильнейших в мире.

Игорь Борисович Москвин гонялся на «Финне» до 47 лет, а затем отошел от активного занятия парусным спортом, сохраняя до последних дней связи с друзьями прежних лет, интерес к делам в классе Финн.

Ассоциация яхт класса Финн скорбит и приносит соболезнования родным и близким Игоря Борисовича.

16 октября 2020 В Таганроге завершился 3-й заключительный этап Кубка России - регата памяти Александра Новикова

В Таганроге на регату памяти Александра Новикова - этап Кубка России традиционно собираются все приверженцы класса Финн, активисты Ассоциации класса Финн со всех регионов европейской части России.

Регата проводится в память хорошего друга, активного финниста Александра Новикова. Подробнее о нем можно прочитать в парусной энциклопедии

В этот раз регата была перенесена с весны на осень в связи с тем, что весной сохранялся запрет на соревнования. Тем не менее в регате приняли участие 22 гонщика из Москвы, Тольятти, Самары, Ростова-на-Дону, Севастополя, Краснодарского края и самого Таганрога.

Погода подарила гонщикам очень хорошие условия - всю регату сопровождали солнечные ветренные дни: в 1-й день ровный ветер до 20-ти узлов, во второй день поменьше - 8-12, и только в третий день ветер ослаб и дал провести всего одну гонку.

В целом удалось провести 9 гонок. Надо сказать, что состав собрался сильный, интресный, и молодые гонщики, и зрелые, и ветераны. Борьба на дистанции происходила очень плотная, но победили, тем не менее, сильнейшие. 

По результатам 9-ти гонок победителем регаты стал Алексей Селиванов, второе место занял Деев Евгений, третий - Михаил Яцун. В категории "Мастерс" победу одержал Александр Кулюкин, в категории "Гранд-Мастерс" - Феликс Деникаев, в категории "Гранд-гранд-мастерс" - ЛУкин Сергей.

Полностью результаты смотрите на странице регаты  

В связи с усилившимися карантинными ограничениями так получилось, что эта регата становится последней в этом году. Поэтому по результатам ее подвели и итоги всего Кубка России в классе Финн 2020 года:

Всего в соревновании приняли участие 48 спортсменов. По итогам 3-х этапов получилась следующая тройка лидеров:

1-е место -  Яцун Михаил
2-е место -  Кулюкин Александр
3-е место  - Лаухтин Александр.

Полностью результаты смотрите здесь

Алексей Животовский по итогам всех регат написал: Сезон заканчивается и хотелось бы поделится впечатлением от нескольких регат в которых мне довелось участвовать. В этом году я в основном гонялся на Финне и из крупных регат были Open Russian в Москве, Чемпионат России в Тольятти и Регата памяти Александра Новикова в Таганроге.

Меня всегда удивляло, почему на Олимпийский Чемпионат России приезжает меньше спортсменов, чем на другие регаты? Итак, в этом году я собрался. Было страшновато. Вспоминались проблемы на мандатной комиссии и обмере. Ожидал, что заставят Финн тащить на второй этаж для обмера)
Однако, за последнее время всё изменилось в лучшую сторону. На мандатной комисии всё прошло хорошо, хотя и попасть на ЧР сложнее, чем на Чемпионат мира. Обмер вообще прошёл как по маслу.
Но вот сами гонки... Много раз уже писали, что дистанция очень далеко. Для меня не очень приятно в 10 градусов идти больше часа до дистанции, потом 2 гонки по 35 минут, потом обратно. Говорили, что в Тольятти нельзя ставить дистанцию на форватере. Я за три дня видел там 3 баржи. Ну бог с вами, хотите ставить далеко - ставьте. Но почему на Чемпионате России при огромном количестве катеров нет организованной буксировки? В Москве или в Таганроге при наличии всего нескольких катеров всегда всех подтаскивали до яхт-клуба. В последние годы я много гонялся на Звёздном и в сложных условиях буксировка есть всегда.
Также в Тольятти были сильные ветра и проблемы с судами обеспечения. Спасали только тренеры. И в первую очередь своих спортсменов, что понятно.
Было холодно и после гонок организаторы могли бы накормить всех супом хотя бы. Это же недорого.
Ну и в конце нас на выезде из Дружбы продержали час какие-то дебилы охранники - этого я вообще ни в одной стране не видел.
В конце поста хочу сказать огромное спасибо организаторам регат классе Финн в Москве и Таганроге. Очень было приятно участвовать. Меня, как Москвича, особенно приятно удивил Таганрог, куда приехали спортсмены со всей страны. Количество было больше, чем на ЧР. А радушный приём оставил очень тёплое впечатление!
На таких людях держится парусный спорт в нашей стране!!!

Поздравляем победителей и призеров с хорошим результатом, а всех участников с достойным завершением сезона.

Приносим благодарность ГБУ СШОР-3 г. Таганрога и гоночный комитет за прекрасно организованную и проведенную регату.

Добро пожаловать, Гость!
ВКонтактеFacebookОдноклассникиЯндексGoogleMAIL.RUTwitter

  все видео о классе ФиннОфициальный представитель Devoti Sailing в РоссииМагазин спортивной экипировки H2O - скидки для членов Ассоциации класса ФиннВнешТрейдСервис - официальный партнер Ассоциации класса Финн по поставке оборудования и снаряжения для организаций